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日常生活、人生哲理

 
 
 

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我国的主要国道、主要高速公路;我国铁路网骨架的主要干线  

2011-04-10 01:22:43|  分类: 生活常识 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我国的主要国道  

101线国道  北京—沈阳  全线长:909 km 102线国道  北京—哈尔滨  全线长:1337 km
103线国道  北京—天津新港  全线长:162 km 104线国道  北京—福州  全线长:2420 km
105线国道  北京—珠海    全线长:2717km 106线国道  北京—广州  全线长:2466 km
107线国道  北京—深圳  全线长:2698 km 108线国道  北京—昆明  全线长:3331 km
109线国道  北京—拉萨  全线长:3901 km 110线国道  北京—银川  全线长:1357 km
111线国道  北京—加格达奇  全线长:2123 km 112线国道  高碑店—高碑店  全线长:1228 km

 

201线国道  鹤岗—旅顺口  全线长:1964 km 202线国道  黑河—旅顺口  全线长:1818 km
203线国道  明水—沈阳  全线长:720 km 204线国道  烟台—上海  全线长:1031 km
205线国道  山海关区—广州  全线长:3160 km 206线国道  烟台—汕头  全线长:2375 km
207线国道  锡林浩特—海安  全线长:3738 km 208线国道  二连浩特—长治  全线长:990 km
209线国道  呼和浩特—北海  全线长:3435 km 210线国道  包头—南宁  全线长:3097 km
211线国道  银川—西安  全线长:691 km 212线国道  兰州—重庆  全线长:1302 km
213线国道  兰州—景洪  全线长:2796 km 214线国道  西宁—磨憨  全线长:3542 km
215线国道  红柳园—格尔木  全线长:641 km 216线国道  阿勒泰—巴仑台  全线长:857 km
217线国道  阿勒泰—库车  全线长:1117 km 218线国道  伊宁—若羌  全线长:1067 km
219线国道  叶城—拉孜  全线长:2342 km 220线国道  滨州—郑州  全线长:585 km
221线国道  哈尔滨—同江  全线长:668 km 222线国道  哈尔滨—伊春  全线长:363 km
223线国道  海口—三亚(东)  全线长:323 km 224线国道  海口—三亚(中)  全线长:309 km
225线国道  海口—三亚(西)  全线长:429 km 226线国道  楚雄—墨江  全线长:288 km
227线国道  西宁—张掖  全线长:347 km

 

301线国道  绥芬河—满洲里  全线长:1680 km 302线国道  珲春—乌兰浩特  全线长:1028 km
303线国道  集安—锡林浩特  全线长:1263 km 304线国道  丹东—霍林郭勒  全线长:889 km
305线国道  庄河—林西  全线长:815 km 306线国道  绥中—克什克腾旗  全线长:497 km
307线国道  歧口—银川  全线长:1351 km 308线国道  青岛—石家庄  全线长:637 km
309线国道  荣城—兰州  全线长:2208 km 310线国道  连云港—天水  全线长:1613 km
311线国道  徐州—西峡  全线长:748 km 312线国道  上海—伊宁  全线长:4967 km
314线国道  乌鲁木齐—红旗拉甫  全线长:1948 km 315线国道  西宁—喀什  全线长:3063 km
316线国道  福州—兰州  全线长:2915 km 317线国道  成都—那曲  全线长:2043 km
318线国道  上海—友谊桥  全线长:5476 km 319线国道  厦门—成都  全线长:2984 km
320线国道  上海—瑞丽  全线长:3695 km 321线国道  广州—成都  全线长:2220 km
322线国道  衡阳—友谊关  全线长:1039 km 323线国道  瑞金—临仓  全线长:2915 km
324线国道  福州—昆明  全线长:2712 km 325线国道  广州—南宁  全线长:868 km
326线国道  秀山—河口  全线长:1562 km 327线国道  菏泽—连云港  全线长:424 km
328线国道  南京—南通  全线长:300 km 329线国道  杭州—普陀区  全线长:292 km
330线国道  温州—寿昌  全线长:327 km

 

 
 
我国主要高速公路
北京—哈尔滨(G1,京哈高速):北京-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨,1280公里。
北京—上海(G2,京沪高速):北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江都-江阴-无锡-苏州-上海,1245公里。
北京—台北(G3,京台高速):北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北,2030公里。
北京—港澳(G4,京港澳高速):北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港(口岸),2285公里。
并行线:广州—澳门(G4W,广澳高速):广州-中山-珠海-澳门(口岸)
北京—昆明(G5,京昆高速):北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明,2865公里。
北京—拉萨(G6,京藏高速):北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨,3710公里。
北京—乌鲁木齐(G7,京新高速):北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐,2540公里。
鹤岗—大连(G11,鹤大高速):鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-敦化-通化-丹东-大连,1390公里。
联络线一:鹤岗—哈尔滨(G1111,鹤哈高速):鹤岗-伊春-绥化-哈尔滨
联络线二:集安—双辽(G1112,集双高速):集安(口岸)-通化-梅河口-辽源-四平-双辽
联络线三:丹东-阜新(G1113,丹阜高速):丹东(口岸)-本溪-沈阳-新民-阜新
沈阳—海口(G15,沈海高速):沈阳-辽阳-鞍山-海城-大连-烟台-青岛-日照-连云港-盐城-南通-常熟-太仓-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-厦门-汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平-阳江-茂名-湛江-海口,3710公里。
并行线:常熟—台州(G15W,常台高速):常熟-苏州-嘉兴-绍兴-台州
联络线一:日照-兰考(G1511,日兰高速):日照-曲阜-济宁-菏泽-兰考
联络线二:宁波-金华(G1512,甬金高速):宁波-嵊州-金华
联络线三:温州-丽水(G1513,温丽高速):温州-丽水
联络线四:宁德-上饶(G1514,宁上高速):宁德-上饶
长春—深圳(G25,长深高速):长春-双辽-阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅-滨州-青州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳-宜兴-湖州-杭州-金华-丽水-南平-三明-龙岩-梅州-河源-惠州-深圳,3580公里。
联络线一:新民-鲁北(G2511,新鲁高速):新民-彰武-通辽-鲁北
联络线二:阜新-锦州(G2512,阜锦高速):阜新-锦州
联络线三:淮安-徐州(G2513,淮徐高速):淮安-宿迁-徐州
济南—广州(G35,济广高速):济南-菏泽-商丘-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城-瑞金-河源-广州,2110公里。
大庆—广州(G45,大广高速):大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-北京-霸州-衡水-濮阳-开封-周口-麻城-黄石-吉安-赣州-龙南-连平-广州,3550公里。
联络线一:龙南-河源(G4511,龙河高速):龙南-河源
二连浩特—广州(G55,二广高速):二连浩特-集宁-大同-太原-长治-晋城-洛阳-平顶山-南阳-襄樊-荆州-常德-娄底-邵阳-永州-连州-广州,2685公里。
联络线一:集宁-阿荣旗(G5511,集阿高速):集宁-鲁北-乌兰浩特-阿荣旗
联络线二:晋城-新乡(G5512,晋新高速):晋城-焦作-新乡
联络线三:长沙-张家界(G5513,长张高速):长沙-常德-张家界
包头—茂名(G65,包茂高速):包头-鄂尔多斯-榆林-延安-铜川-西安-安康-达州-重庆-黔江-吉首-怀化-桂林-梧州-茂名,3130公里。
兰州—海口(G75,兰海高速):兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,2570公里。
联络线一:钦州-东兴(G7511,钦东高速):钦州-防城-东兴(口岸)
重庆—昆明(G85,渝昆高速):重庆-内江-宜宾-昭通-昆明,838公里。
联络线一:昆明-磨憨(G8511,昆磨高速):昆明-元江-思茅-磨憨(口岸)
绥芬河-满洲里(G10,绥满高速):绥芬河(口岸)-牡丹江-哈尔滨-大庆-齐齐哈尔-阿荣旗-满洲里(口岸),1520公里。
联络线一:哈尔滨-同江(G1011,哈同高速):哈尔滨-佳木斯-双鸭山-同江
珲春-乌兰浩特(G12,珲乌高速):珲春(口岸)-敦化-吉林-长春-松原-白城-乌兰浩特,885公里。
联络线一:吉林-黑河(G1211,吉黑高速):吉林-舒兰-五常-哈尔滨-明水-黑河(口岸)
联络线二:沈阳-吉林(G1212,沈吉高速):沈阳-吉林
丹东-锡林浩特(G16,丹锡高速):丹东-海城-盘锦-锦州-朝阳-赤峰-锡林浩特,960公里。
荣成-乌海(G18,荣乌高速):荣成-文登-威海-烟台-东营-黄骅-天津-霸州-涞源-朔州-鄂尔多斯-乌海,1820公里。
联络线一:黄骅-石家庄(G1811,黄石高速):黄骅-沧州-石家庄
青岛-银川(G20,青银高速):青岛-潍坊-淄博-济南-石家庄-太原-离石-靖边-定边-银川,1600公里。
联络线一:青岛-新河(G2011,青新高速):青岛-新河
联络线二:定边-武威(G2012,定武高速):定边-中宁-武威
青岛-兰州(G22,青兰高速):青岛-莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾-富县-庆阳-平凉-定西-兰州,1795公里。
连云港-霍尔果斯(G30,连霍高速):连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-天水-兰州-武威-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯-霍尔果斯(口岸),4280公里。
联络线一:柳园-格尔木(G3011,柳格高速):柳园-敦煌-格尔木
联络线二:吐鲁番-和田/伊尔克什坦(G3012/G3013,吐和高速):吐鲁番-库尔勒-库车-阿克苏-喀什-和田/伊尔克什坦
联络线三:奎屯-阿勒泰(G3014,奎阿高速):奎屯-克拉玛依-阿勒泰
联络线四:奎屯-塔城(G3015,奎塔高速):奎屯-克拉玛依-塔城-巴克图(口岸)
联络线五:清水河-伊宁(G3016,清伊高速):清水河-伊宁
南京-洛阳(G36,宁洛高速):南京-蚌埠-阜阳-周口-漯河-平顶山-洛阳,712公里。
上海-西安(G40,沪陕高速):上海-崇明-南通-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商州-西安,1490公里。
联络线一:扬州-溧阳(G4011,扬溧高速):扬州-镇江-溧阳
上海-成都(G42,沪蓉高速):上海-苏州-无锡-常州-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-万州-垫江-南充-遂宁-成都,1960公里。
联络线一:南京-芜湖(G4211,宁芜高速):南京-马鞍山-芜湖
联络线二:合肥-安庆(G4212,合安高速):合肥-安庆
上海-重庆(G50,沪渝高速):上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-宜昌-恩施-忠县-垫江-重庆,1900公里。
联络线一:芜湖-合肥(G5011,芜合高速):芜湖-巢湖-合肥
杭州-瑞丽(G56,杭瑞高速):杭州-黄山-景德镇-九江-咸宁-岳阳-常德-吉首-遵义-毕节-六盘水-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山-瑞丽(口岸),3405公里。
联络线一:大理-丽江(G5611,大丽高速):大理-丽江
上海-昆明(G60,沪昆高速):上海-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌-宜春-株洲-湘潭-邵阳-怀化-麻江-贵阳-安顺-曲靖-昆明,2370公里。
福州-银川(G70,福银高速):福州-南平-南城-南昌-九江-黄梅-黄石-武汉-孝感-襄樊-十堰-商州-西安-平凉-中宁-银川,2485公里。
联络线一:十堰-天水(7011,十天高速):十堰-天水
泉州-南宁(G72,泉南高速):泉州-永安-吉安-衡阳-永州-桂林-柳州-南宁,1635公里。
联络线一:南宁-友谊关(G7211,南友高速):南宁-友谊关(口岸)
厦门-成都(G76,厦蓉高速):厦门-漳州-龙岩-瑞金-赣州-郴州-桂林-麻江-贵阳-毕节-泸州-隆昌-内江-成都,2295公里。
汕头-昆明(G78,汕昆高速):汕头-梅州-韶关-贺州-柳州-河池-兴义-石林-昆明,1710公里。
广州-昆明(G80,广昆高速):广州-肇庆-梧州-玉林-南宁-百色-富宁-开远-石林-昆明,1610公里。
联络线一:开远-河口(G8011,开河高速):开远-河口(口岸)
辽中环线(G91):铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭
杭州湾环线(G92):上海-杭州-宁波
联络线:宁波-舟山(G9211,甬舟高速):宁波-舟山
成渝环线(G93):成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都
珠三角环线(G94):深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳
联络线:东莞-佛山(G9411):东莞-虎门-佛山

 

 


我国铁路网骨架的主要干线
1:南北交通的中枢:京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线
京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线,南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。
3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。
4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线
京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定的繁荣,都是有重要作用。
5:纵贯西南地区的南北干线:宝成——成昆线
北起宝鸡,翻越秦岭、大巴山,穿越川西平原、飞越岷江,横跨金沙江,到达昆明,全长1754KM,沿途多崇山峻岭、急流险滩,有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%,工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接,在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区,蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源,铁路的建成促进了西南地区经济建设,加强了民族团结,也是连接西北地区的重要通道。
6:横贯中原和西北的大动脉:陇海——兰新线
东起黄海之滨的连云港,经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐,途径六省区,横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地,翻越天山山脉到达北疆,全长3652KM,是我国最长的一条铁路干线,沿途经过我国许多古都和历史文化名城,沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建,对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系,促进西部地区经济和旅游事业发展,巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸,成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”,是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通,对发展我国外贸事业,加速沿边开放将起重要作用。
7:京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM。该线东起北京,越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州,连接六省(市、区),沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富,又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等;东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系,分担陇海线运输压力,建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。
8:横贯江南的东西干线:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
全线东起上海,经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市,连接长江三角洲,江南丘陵和云贵高原,全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达,西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等,西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。
这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线,对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
9:自成体系的东北铁路网主干线:哈大、滨洲——滨绥线
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心,由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架,联接全区70多条干支线,独具一格,自成体系。哈大线北起哈尔滨,经长春、沈阳、鞍山到大连,全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港,通过重要的农业区和人口密集地带,是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一,成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线,西起满洲里,经哈尔滨至绥芬河,全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨,是一条重要的国际铁路线,沿途特产极为丰富,是我国木材、粮食、畜产品供应基地,也是石油、煤炭、木材等产地。
10:沟通关内外的干线:京沈线、京通线
京沈线南起北京,经天津、秦皇岛出山海关,沿辽西走廊到沈阳,全长850KM,沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区,是我国客货运密度最大的铁路干线之一。也是联系关内外的最主要通道。
京通线自北京郊区昌平,经内蒙古赤峰至通辽,全长870KM,是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路,也是沟通华北和东北的第二条铁路干线,对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。

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